?

Log in

No account? Create an account

Как правильно экономить в кризис и не только.

Entries by category: транспорт

Как правильно пить пиво в электричке, и не попасть на штраф в 500 руб.
trueadviser
DSC_3847

Скажу сразу. На перроне лучше вообще ничего не пить,так как территория платформы хорошо просматривается,даже издалека. И если полицейские Вас заподозрят в употреблении и захотят задержать,то рискуете опоздать на электричку.

Сейчас лето,тепло,и поездки в транспорте,люди охотно скрашивают употреблением пива.

Вообще патруль на железнодорожном транспорте,ходит как правило,на длинных пассажирских маршрутах. Например,ни разу не встречал полицейских на железнодорожных маршрутах Москва-Крюково,Москва-Клин. Зато они практически постоянно ходят по маршруту Москва-Конаково,Москва-Тверь. Постоянно пересаживаясь из электрички в электричку.

На Ласточках их не бывает в природе. И если Вы хотите выпить пива в Ласточке,то вопросов к Вам скорее всего не будет в принципе,даже от охраны. Если какие-то вопросы возникают,то пиво можно держать в непрозрачном пакете.

А если Вы пьете пиво в обычной электричке? Патруль может появиться или спереди ,или сзади. Ну спереди,Вы и так увидите,кто к Вам направляется,так же Вам придется следить за отражением в стеклянной двери,ведущей в тамбур,за движением в Вашу сторону со спины.

Опять же,пиво лучше держать в кармане,ни в коем случае,ни в пакете,так как полицейские,когда патрулируют,тщательно ищут именно выпивающих,так как кроме торговцев и любителей выпить,им больше не к чему придраться.А по нарушителям план надо выполнять.

Один мой читатель,рассказал народное решение проблемы. Надо в коричневую баклажку от кваса перелить пиво и тихо употреблять.Пишет,главное особо не шататься-)

Ну а если Вас все-таки застукали? Вот со мной один раз это случилось. Наряд повел меня в другой вагон.Зачем? Я так и не понял. Но когда я оказался в меж тамбурном пространстве,скинул банку с алкоголем в отверстие между вагонами,на рельсы.

Полицейские,конечно,были изумлены от моей наглости. Я им сказал,что ничего не употреблял в транспорте(типа дома выпил и поехал на дачу) и ничего подписывать не буду. Они мне сказали,что отпустят меня(чтобы не попадать на свое время),если я извинюсь. Ну я словесно извинился перед ними...На этом инциндент был исчерпан.

Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.

Как в 90-е выживали. Компостеры в автобусах.
trueadviser


Компостер

Помните что такое компостеры для билетов в общественном транспорте? В СССР компостеры были установлены в каждом салоне наземного транспортного средства - автобусе, трамвае, троллейбусе.

Как пользоваться компостером для билетов?
Имея при себе ранее приобретенный на остановке или у водителя билет, вы опускали его в компостер, по принципу дырокола, нажимали рычаг и билет пробивался или «компостировался». На нем отпечатывались какие-то цифры, или это был номер маршрута, или, может, особые обозначения именно для этого автобуса, троллейбуса или трамвая.

Когда заходил контролер, он «компостировал» себе на пробу бумажку и потом проверял билеты у всех пассажиров в салоне — сличал соответствие дырок. Работали контролеры по двое, сбежать безбилетникам, проигнорировавшим компостеры для билетов, удавалось только в среднюю дверь.

Рисковали граждане проехать по старому, продырявленному, например в другом автобусе билету, но если проверят - он скорее всего не совпадет с нужными отверстиями данного компостера в автобусе. Тогда штраф и позор. Можно было сделать вид, что ищешь другой билет по карманам, дескать перепутал, все-равно штраф выкатят.

Для того, чтобы не платить каждый раз за проезд, ибо он постоянно дорожал в 90-е,и не попасться контролеру, люди изобрели следующий способ. Пассажир заходил в автобус, компостировал талон.Далее бралась записная книжка, в ней на чистом листке записывался гос номер автобуса и в эту страницу вкладывался билет. После окончания поездки, это билет хранился в записной книжке и доставался только тогда, когда приходилось садиться в этот же автобус. Если приходил автобус с другим гос номером, то так же пробивался компостером билет и так же вкладывался в записную книжку , на страницу с другим гос номером. Вот у меня в записной книжке было около 30-ти билетов с 30-ти разных автобусов, с тех автобусов , на которых я постоянно ездил на работу и обратно.

Зато если заходил контролер, я предъявлял билет, который вполне мог быть пробит полгода назад! Ведь компостеры в автобусах не меняли-) И меня никто не штрафовал, так как рисунок на билете соответствовал рисунку пробитой бумажки контролера. И месячный проездной не надо было покупать...

Вот так люди экономили на проезде в 90-е...